[摘要] 南岳机场飞行区、空管及供油工程通过了行业验收,下一步除根据验收小组给出的意见进行整改外,重点工作是争取航站楼的竣工验收,并为正式通航做前期的一些准备。
南岳机场飞行区、空管及供油工程通过了行业验收,下一步除根据验收小组给出的意见进行整改外,重点工作是争取航站楼的竣工验收,并为正式通航做前期的一些准备。
记者在验收会上了解到,南岳机场从选址到所有报批工程结束,前后仅用三年时间,是同类机场报批时间最短、速度最快的机场之一,可谓创造了“衡阳速度”。南岳机场的施工时间在2年内完成,也将是有标志意义的“衡阳速度”。目前南岳机场14300平方米的航站楼进入内部装修环节,预计六月完工。为实现七月的正式通航,衡阳相关部门正联合对机场正式通航事宜进行积极筹备,截止目前,机场首航航班已确定为衡阳—北京的航班,南方航空公司深圳分公司有望成为执飞首航航班的航空公司。
除北京外,南岳机场还将争取开通长沙、上海、海口、昆明等方向主要城市的航线。按照目前国内航线喷气式飞机800公里时速计算,南岳机场到黄花机场飞行12即可抵达。
据了解,作为国内支线机场,航站区按满足2020年旅客吞吐量30万人次、货油吞吐量1200吨目标设计,设计起降波音737和空客320系列飞机,南岳机场建成后,主要服务范围为湘中南地区,辐射周边40个县(市),预计到2020年,可起降客机4300架次,发送旅客36万人次,并带动周边经济发展。
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